Kjøpt meg en 300D som etter hvert skal bli en 300DT.
Motor har jeg stående fra en 1991 300TDT.
Prosjektbilen er en 1990 300D med 595000 km på telleren og ble EU-godkjent for et par dager siden. Eneste anmerkningen den fikk var "påbegynnende rust i karosseri", og den ble godkjent under tvil på grunn av dette. Ettersom jeg plukka av plast osv., fant jeg ut at dette stemte ganske godt.
Har kjøpt godkjenningspapirer hos Bertel O. Steen, og fått klarsignal av biltilsynet.
Motorbytte tar jeg etter at all rust er tatt. :)
Motor har jeg stående fra en 1991 300TDT.
Prosjektbilen er en 1990 300D med 595000 km på telleren og ble EU-godkjent for et par dager siden. Eneste anmerkningen den fikk var "påbegynnende rust i karosseri", og den ble godkjent under tvil på grunn av dette. Ettersom jeg plukka av plast osv., fant jeg ut at dette stemte ganske godt.
Har kjøpt godkjenningspapirer hos Bertel O. Steen, og fått klarsignal av biltilsynet.
Motorbytte tar jeg etter at all rust er tatt. :)